Ремонт Ford Fiesta MK5

Ремонт двигателя

Автомобили «Форд Фиеста» комплектуются как бензиновым, так и дизельным двигателем. На постсоветском пространстве популярнее "бензиновые" автомобили. Проблемных и слабых мест в них не обнаружено, однако это не означает, что можно безответственно относиться к своему железному коню.

Обязательно проходите своевременное техническое обслуживание. Инжекторным двигателям вследствие посредственного качества бензина на территории Российской Федерации рекомендовано в качестве профилактики также регулярно промывать форсунки. Стоит уделять время и бензиновому насосу с ремнём ГРМ, поскольку они приходят в негодность быстрее из-за российских дорог.

Ремонт ходовой части

Точно также от качества российских дорог зависят и ходовая с трансмиссией. В целом до 100 000 километров ремонт, как правило, не требуется, отчего автомобиль можно продолжать эксплуатировать в штатном режиме. Но уже к тому же моменту стоит проверить в рамках профилактики систему рулевого управления, отчего вам не придётся обращаться в автосервис несколько раз - вы проведёте ремонт и того, и другого одновременно во время ближайшего техобслуживания.

Тормозная система

Если вовремя менять тормозные колодки (приблизительно на момент 25 000 километров пробега) и проводить профилактические работы, тормозная система будет в полном порядке. Проверять манжет и тормозные шланги можно во время техобслуживания. Стоит также добавить, что «Форд Фиеста» не имеет никаких проблем с электрооборудованием, однако за аккумуляторной батареей стоит следить.