Ремонт Ford S-Max

К наиболее распространенным проблемам, которые характерны для данной модели Ford S-Max, относят в первую очередь требовательность машины к качеству масла и горючего. Не секрет, что запоздалая замена фильтров, масла и очистка инжектора приводят к самым неприятным сюрпризам. Поэтому специалисты рекомендуют проводить плановый технический осмотр каждые 15 тысяч километров пробега.

Однако, как правило, этот показатель приходится сокращать до 10 тысяч. Специалистами автосервиса «Генри Ф» автомобиль Ford S-Max «лечился» уже ни один раз, поэтому вы можете быть уверены, что ваша машина попадет в надежные руки.

Стоит отметить, что компания предлагает не только ремонт автомобиля, но и продажу необходимых для нее запчастей.

Форд Эс-Макс один из самых надежных автомобилей в линейке форд. По данной модели особых проблем в подвеске не выявлено. Первые ремонты подвески начинаются ближе к 120 тыс.км пробега и то они как правильно не значительны, к примеру стоики стабилизатора ходят от 80 до 120 тыс.км пробега, а пробег амортизаторов при нормальной эксплуатации может достигать 140 тыс.км.

На Форд Эс-Макс необходим постоянный контроль уровня масла в двигателе, т.к автомобиль располагает к активной езде, в зоне повышенных оборотов двигателя - это как правило приводит к естественному угару масла (не экспериментируйте с маслами, старайтесь ездить на оригинальном масле т.к оно специально разработано для этого двигателя).